Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine  uputio je dopis članovima Predsjedništva Bosne i Hercegovine, Vijeća ministara kao i vladama Federacije BiH i Republike Srpske u kojem traži hitno djelovanje institucija Bosne i Hercegovine prema Evropskoj komisiji, radi zaštite prava na rad profesionalnih vozača i očuvanja lanaca snabdijevanja.

“Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine, kao najorganizovanija i reprezentativna asocijacija drumskih prevoznika u Bosni i Hercegovini, koordinirano sa partnerskim organizacijama iz Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, kao i drugim relevantnim regionalnim i evropskim partnerima, ovim putem Vas zvanično obavještava o krajnje ozbiljnoj situaciji koja ugrožava pravo na rad profesionalnih vozača i funkcionisanje lanaca snabdijevanja u Bosni i Hercegovini i regionu”, naveli su predstavnici Konzorcijuma, uz ocjenu da se danas nalaze u tački u kojoj više nema prostora za kalkulacije, te se prema Evropskoj komisiji mora istupiti jasno, odlučno i bez odlaganja.

Dalje navode kako su tokom posljednja 24 mjeseca uložili maksimalne napore u institucionalni dijalog sa Evropskom komisijom i nadležnim evropskim tijelima.

“Naglašavamo jasno i nedvosmisleno: profesionalni vozač nije turist – on je nosilac ekonomskog sistema i osnovni stub lanaca snabdijevanja; profesionalni vozači nisu azilanti – nijedan od naših vozača ne traži azil niti predstavlja migracioni ili bezbjednosni rizik; vozači nisu bezbjednosna prijetnja, već regulisani i kontrolisani profesionalci koji obavljaju posao od vitalnog interesa za privredu”, navode u dopisu.

Također, iz Konzorcija tvrde da su dokumentovano i odgovorno dokazali da svi profesionalni vozači posjeduju važeće profesionalne kvalifikacije u skladu sa međunarodnim standardima, uključujući CEMT/IRU Povelju kvaliteta.

“Svaki vozač ima zaključen ugovor o radu, uredno je prijavljen i zaposlen u Bosni i Hercegovini, uz punu poresku i socijalnu evidenciju, raspolažu dokazima o radno-pravnom statusu vozača i zakonitosti poslovanja transportnih kompanija, kompanije posluju u skladu sa zakonima, međunarodnim sporazumima i evropskim pravilima, posjeduju važeće dozvole, e-CEMT, e-CMR dokumenta i moderan vozni park, poštuju sve bezbjednosne, tehničke i administrativne standarde, te da od funkcionisanja drumskog transporta direktno zavise proizvodnja, izvoz, uvoz i ukupni privredni kapaciteti Bosne i Hercegovine i regiona”, stoji u dopisu.

Uprkos svim naporima, dodaju kako su suočeni sa odlukama koje, počev od 15.01.2026. godine, dovode do eliminacije približno jedne trećine vozača i transportnih kapaciteta, prijete ozbiljnim poremećajem i faktičkim prekidom lanaca snabdijevanja.

“Takav scenario neminovno znači: zaustavljanje uvoznih i izvoznih robnih tokova, gubitke koji se mjere stotinama hiljada i milionima tona robe, direktan udar na privredu, industriju, trgovinu i energetsko snabdijevanje,     destabilizaciju cjelokupnog ekonomskog sistema koji se u preko 90% oslanja na drumski transport”, navode.

Iz Konzorcija posebno naglašavaju da će od 26.01.2026. godine posljedice biti neposredne i mjerljive.

“U lancima snabdijevanja Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije biće ugroženo najmanje 1.000.000 tona robe, što u praksi znači „1.000.000 problema“ za privredu – kašnjenja, prekide ugovora, penale, nestašice i poremećaje u proizvodnji, trgovini i snabdijevanju stanovništva. Ovaj udar neće pogoditi samo transportni sektor, već cjelokupnu ekonomiju svake od navedenih država. Nije vrijeme za podjele. Ovim putem potvrđujemo da su se profesionalni drumski prevoznici po prvi put u potpunosti ujedinili – objedinjeni, snažni, odlučni i hrabri u odbrani prava na rad i održivosti lanaca snabdijevanja. Naš nastup je jedinstven, odgovoran i usmjeren isključivo ka zaštiti privrede, radnih mjesta i ekonomskih tokova u Bosni i Hercegovini i regionu”, navode predstavnici Konzorcija.

“Ukoliko do tog datuma ne dođe do hitne i konkretne reakcije nadležnih institucija Evropske komisije, uz puno angažovanje institucija Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, bićemo primorani da preduzmemo odlučne i odgovorne mjere u cilju odbrane prava na rad profesionalnih vozača i nesmetanog funkcionisanja privrede”, saopćili su iz Konzorcijauma Logistika Bosne i Heregovine.